东风全系车型(东风全系车型介绍)

本文目录一览：

• 〖壹〗 、东风新能源全部车型
• 〖贰〗
  、探店东风日产:对抗两田,一个月内全系车型均升级为2020款
• 〖叁〗、东风所有车型一览表
• 〖肆〗 、东风汽车全系自主乘用车品牌车型接入DeepSeek大模型
• 〖伍〗、东风推出全新车型——东风风神E70
• 〖陆〗
  、东风菱智油气两用全系报价

东风新能源全部车型

东风新能源的全部车型涵盖乘用车、商用车以及概念与未定价车型。乘用车型风行星海V9：中大型插混MPV，有5T插混动力 ，指导价199万 - 299万
，有“中国结系列”和“青云梯系列 ”，适合家庭与商务出行 。风行雷霆：纯电SUV ，搭载新动力系统与智能驾驶辅助功能，续航稳定
，定位科技先锋
。

超混电驱奇骏：搭载第二代e-POWER技术，实现100%电驱 ，兼具电动的平顺静谧与混动的便捷经济。雪狐电四驱e-4ORCE整合了四轮控制技术 、四驱控制技术
、底盘控制技术等
，将四驱控制技术从机械控制跨越至100%电控，拥有出色的加速性 。艾睿雅：作为东风日产新能源转型和智能化发展的成果之一 ，同样备受关注。

东风新能源5万左右的车型有东风nano EX1和东风风光米尼耶夫
。东风nano EX1：由EX1改名而来
，即将以5 - 6万元费用区间上市，有PRO标准款和PRO闪电款两种主要配置类型。定位为五门四座纯电动小型SUV ，车身尺寸3732mm x 1579mm x 1515mm
，轴距2423mm 。

其他系列车型： 东风风神新能源系列：如东风风神L7（插混SUV）、东风风神E70（纯电轿车，续航超500km）
。 东风风行新能源系列：代表车型东风风行T5 EVO（纯电SUV） 、东风风行S50 EV（纯电轿车）。

菱智M5EV：纯电动MPV车型 ，空间宽敞
，适合商务或家庭多人出行 。东风风行S50EV：紧凑型车，兼顾经济性与实用性
。东风小康品牌东风小康EC36：微面车型 ，适合货物运输或小型商业用途。东风纳米品牌东风纳米06：起售价8万+，续航超400km的纯电SUV
，性价比高，适合预算有限的消费者 。

探店东风日产:对抗两田,一个月内全系车型均升级为2020款

三缸奇骏影响主力地位：奇骏曾是东风日产销量主力 ，2017 - 2020年间
，年销量分别为12万
、4万、22万 、19万辆，在东风日产年销量中比重分别为14%
、16%、14% 、19% ，基本月均过万辆
。

混动产品东风日产大力覆盖混合动力市场
，将推出更多e-POWER车型，如传闻已久的奇骏e-POWER。轩逸e-POWER凭借100%电驱的差异化技术路线和优秀品质 ，成为“两田
”之外的新选取
，随着更多e-POWER车型推出，在混动市场打开局面只是时间问题 。燃油产品日产品牌主力燃油车轩逸
、天籁、逍客等下半年也有动作
。

无法直接判定陈昊或高国林谁拖了东风日产的后腿 ，但二人在任期间均存在影响品牌发展的因素。

日产轩逸一直是合资紧凑级轿车市场上的热门车型
，近几个月的销量基本与大众朗逸不分伯仲 。2019年12月，轩逸组合卖出了61820辆 ，全年终端销量合计465715辆，占了整个东风日产全年销量的38%。

另外根据此前东风日产的产品规划
，除了含奇骏在内的四款产品有相应动作外，发动机技术路线也将逐步落实包括e-Power在内的两款混动系统 、e-Power智充电动技术以及搭载0T可变压缩比发动机的决定
。这样一来 ，丰富的动力选取也将助力奇骏等东风日产车型在产品竞争力上的升级。

值得一提的是
，来自日系品牌的“两田一产”一直是国内消费者所热捧的汽车品牌 。丰田、本田以及日产在华的合资伙伴也均在2019年度博得了喜人成绩
。来到2020年，三个日系品牌均计划加大产品更迭的速度 ，其中本田计划共投放7款车型；丰田同样计划共投放7款车型；日产方面则计划投放4款新车。

东风所有车型一览表

风行雷霆：纯电SUV
，搭载新动力系统与智能驾驶辅助功能，续航稳定 ，定位科技先锋 。菱智M5 EV：纯电MPV
，为商务场景设计，空间宽敞
。风行S60 EV/S50 EV：纯电轿车 ，侧重经济性与环保性
，适合日常通勤。东风EX1：A0级纯电微型SUV，定位全路况代步车 ，用于城市短途出行 。

T5 EVO：运动风格紧凑型SUV，5T动力
，设计激进，配置L2级辅助驾驶
。 景逸X5：老牌家用SUV ，6L/5T动力
，实用性突出。东风风光系列 580：中型7座SUV，提供5T/8L动力 ，适合家庭出行 。 ix5：轿跑风格SUV
，5T发动机，定位年轻市场
。

东风客车全部车型主要包括客车整车
、客车底盘及其他车型。客车整车系列东风风尚系列：有6 - 6米5个系列12个品种 ，适用于公路客运、公交 、校车等
，如DFA6720K4A（2米，24 - 29座）
、EQ6601P（6米 ，10 - 19座）
，适合通勤、旅游场景 。

东风风神系列：有风神AX风神E70 、风神A60
、奕炫、奕炫GS等，包含轿车 、SUV及新能源车型 ，定位自主中高端品牌。东风风行系列：包括风行T风行S500
、风行SX6等，以MPV和SUV为主
，注重空间与性价比，部分车型有新能源版本
。

享域（ENVIX）：定位紧凑级家轿 ，主打空间实用性
，搭载0T三缸/5L四缸发动机。 英仕派（INSPIRE）：与本田雅阁同平台的中型轿车，有燃油版（5T）、混动版（i-MMD） ，部分地区提供插混版（e：PHEV） 。

以下是东风SUV车型一览表：自主高端品牌岚图FREE+：定位“极智驾享大五座SUV ”
，采用岚海智能超混800V技术，面向高端新能源市场 ，突出智能驾驶和豪华体验
。猛士M817：硬派越野SUV
，重新定义智能越野价值，适合追求高性能越野的人群。

东风汽车全系自主乘用车品牌车型接入DeepSeek大模型

东风汽车已完成全系列大语言模型DeepSeek的接入 ，猛士 、奕派
、风神、纳米等自主乘用车品牌车型将于近期陆续搭载应用 。以下是具体信息：技术突破意义：此次接入标志着东风汽车在智能化领域迈出重要一步
，通过融合DeepSeek大模型，推动汽车从“被动执行指令”向“主动理解需求
”转型
。

接入工作完成时间与范围：东风汽车于2月8日宣布 ，已完成DeepSeek全系列大语言模型在其自主品牌车型的接入工作，覆盖品牌包括岚图 、猛士、奕派
、风神和纳米等。岚图品牌应用进展：岚图逍遥座舱率先完成DeepSeek全系列模型部署
，并于2月7日启动深度融合工作 。

东风纳米接入DeepSeek大模型，通过集成其全系列语言模型显著提升车辆智能化水平 ，重点优化语音交互、场景感知和功能迭代能力
，为用户带来更自然 、精准
、高效的智能出行体验
。

东风猛士917接入DeepSeek后，通过智能座舱升级和AI技术融合 ，打造了高阶智能越野体验
，成为行业首款搭载该系统的豪华新能源越野车型，具体信息如下：接入时间与车型规划2025年2月8日 ，东风猛士917汽车智能座舱完成DeepSeek-R1模型接入
，计划于4月上海车展前通过OTA推送更新至猛士91蛟龙战甲等车型。

东风推出全新车型——东风风神E70

东风风神E70是东风推出的全新一代紧凑型纯电动轿车，以下从车型配置、外观特点 、市场定位三个方面进行介绍：车型配置车型数量与电池类型：本次一共推出12款车型 ，全系为纯电动汽车 。其中7款车型搭载三元锂电池
，5款车型搭载磷酸铁锂电池
。

车型概况 东风风神E70本次共推出12款车型，全系为纯电动汽车 ，定位紧凑型纯电动轿车。电池与续航 电池类型：7款车型搭载三元锂电池，5款车型搭载磷酸铁锂电池 。续航里程：提供三种续航版本
，分别为400公里
、420公里和500公里。外观与设计 车头设计：采用六边形封闭式中网搭配菱形格栅，整体科技感较强
。

东风风神全新E70于2019成都车展正式上市 ，共推出两种续航6款车型
，补贴后售价区间为158-198万元。以下是关于该车型的详细介绍：外观方面：东风风神全新E70采用了风神系列标志性的家族式语言，整体风格偏沉稳 。封闭式前中网采用镂空繁星状设计 ，搭配造型精致的大灯
，显得非常规矩
。

东风菱智油气两用全系报价

东风菱智油气两用（CNG车型）2025款全系指导价区间为112，900元至153 ，900元
，具体车型及费用如下： 舒适型舒适型提供7座和9座两种布局，其中7座版本指导价为112 ，900元
，9座版本为115，900元。该系列以基础配置满足日常出行需求 ，费用门槛较低，适合预算有限的用户 。

东风风行菱智PLUS
。新车共推出7座和9座2款车型
，官方指导售价分别为129万元和159万元。新车作为中国市场首款原装原厂中大型天然气版MPV，原厂配备150L的气瓶 ，可轻松上牌
，无惧年审，搭载0L发动机 ，与之匹配的是6速手动变速箱
，其综合续航里程可达到320km 。

其他车型：奇瑞艾瑞泽5CNG双燃料版节能优势明显，百公里燃油节省率高达40%；江淮瑞风M东风菱智PLUS和鑫源X30L燃油效率出色 ，性价比高；爱丽舍双燃料系统成熟
，全新爱丽舍CNG车型每百公里可节省超40%的燃料费用；吉利帝豪车EC7188搭载全新发动机；东风风神S30 CNG为乘客提供了宽敞内部空间且后备箱大
。