本文目录一览：

• 〖壹〗、urv的9速变速箱怎么样
• 〖贰〗 、九速变速箱是什么意思
• 〖叁〗
  、长城9速湿式双离合质量问题
• 〖肆〗、9速变速箱优缺点通用9at变速箱的优缺点
• 〖伍〗 、9速手自一体变速箱怎么用

urv的9速变速箱怎么样

本田UR - V的9AT变速箱整体表现较为出色 ，在大多数情况下是可靠的 。优点方面换挡平顺：这款变速箱在顿挫感方面的表现相当不错
，行驶过程中能保持较为平稳的动力输出，换挡平顺无顿挫感 ，为驾驶者提供了舒适的驾驶体验
。无论是日常城市道路的频繁启停
，还是高速路上的稳定行驶，都能让驾驶者感受到流畅的动力衔接。

新一代本田URV在变速系统上装备了9速自动手动变速箱 ，其换挡平顺性和一致性得到了高度评价
，驾驶过程中几乎感受不到任何顿挫，大大提升了驾驶舒适性 。T发动机的最大功率达到了200kW（272Ps） ，扭矩为370Nm
。动力传输上，5T车型与CVT变速箱配合
，而0T车型则选取9速自动变速器。

速设计：ZF9HP48变速箱拥有9个前进挡和1个倒挡，相比传统变速箱 ，它能够更加精细地调整传动比
，从而在不同车速和负载下实现更高效的动力传输 。换挡平顺：该变速箱采用了先进的换挡控制策略，能够在换挡过程中实现几乎无感的平顺过渡 ，大大提升了驾驶的舒适性
。

九速变速箱是什么意思

AT变速箱
，即九速自动变速箱，其名称中的“AT”代表自动变速器 ，而“9 ”则表明它具备9个前进档位。这种变速箱在设计和性能上展现出诸多优势 。首先
，9AT变速箱在燃油经济性方面表现卓越。通过提供丰富的齿轮配比，它能使发动机始终保持在最经济
、高效的工作区间 ，从而显著提升燃油利用率
，降低油耗
。

at变速箱指的是9速自动变速箱，其设计旨在提供更高效、平顺的驾驶体验。这类变速箱通过调整行星齿轮的不同组合 ，实现九个前进挡位以及一个倒挡的功能 。在结构上，9at变速箱属于自动变速箱范畴
。有的型号配备手动模式
，而有的则不包含此功能。

AT变速箱指的是一种九速自动变速器 。以下是关于9AT变速箱的详细解释：变速范围广泛：9AT变速箱具有9个前进挡位，这意味着它可以在更宽的转速范围内提供合适的传动比 ，从而更好地适应不同车速和发动机负荷的需求
。

AT变速箱
，作为汽车核心部件之一，扮演着至关重要的角色。它代表着九速自动变速箱 ，其中At代表自动变速器
，数字9则代表着九个前进档 。这一先进的变速箱设计，不仅提升了汽车的性能 ，还增强了驾驶的安全保障和稳定性
。9AT变速箱的核心优势在于其出色的燃油经济性和强劲加速性能。

AT变速箱是一种九速自动变速箱
，广泛应用于现代汽车中 。作为市场上使用最广泛的自动变速器之一，9AT变速箱具有其独特的优缺点
。优点： 节油省能：9AT变速箱通过采用更多的齿轮 ，使发动机转速保持在最佳范围内
，从而提高燃油效率，实现节油省能。

长城9速湿式双离合质量问题

〖壹〗 、长城9速湿式双离合变速箱在质量上整体表现良好 ，但存在一定局限性 。质量优势制造工艺精湛：长城9速湿式双离合变速箱采用高强度轴齿材料与低压渗碳热处理工艺，为变速箱的品质打下了坚实基础
，保证了其结构的稳定性和耐用性。散热性能出色：湿式双离合的设计使其散热性能远优于干式双离合变速箱
。

〖贰〗
、长城9速湿式双离合变速箱整体表现较稳，质量问题少 ，不过仍有部分用户反馈的细节问题。产品定位与技术特点1）研发背景：长城是全球首个大规模量产9速湿式双离合变速箱的车企
，该变速箱主要针对混动/轻度混动及燃油车型，和7速湿式双离合相比 ，油耗降低7%
，体积重量没增加 。

〖叁〗、明白了上述两个问题，也就想通了长城为何在双离合变速箱领域发力
。

〖肆〗 、今天主要说变速箱。近来 ，长城汽车主力车型普遍采用的7速湿式DCT变速箱
，这是一款非常成熟的产品，能承受的峰值扭矩为450牛·米 ，传动比宽度高达99
，综合传动效率也达到了941%，拥有超过30万公里的使用寿命 。在2018年成功挤进了全球前十变速箱前10名
。

〖伍〗、哈弗大狗的9档湿式双离合变速箱性能出色 ，稳定性较高，在轻度越野场景下也比较可靠。性能表现：这款变速箱是长城自研的全球首款横置9DCT湿式双离合变速箱
，技术较为成熟，经过了大量测试 。它能够很好地承载0T发动机的强劲动力输出 ，最大功率达到175kW
，最大扭矩为385N·m，为车辆提供了充足的动力
。

〖陆〗
、长城汽车全球首款横置9速湿式双离合变速器（9DCT）的下线 ，标志着其在动力总成核心技术领域实现重大突破
，展现了硬核研发实力与全球化技术竞争力。

9速变速箱优缺点通用9at变速箱的优缺点

优势方面改进显著：相比之前被吐槽的“金属搅拌机
”6AT，通用9AT在档位匹配、换挡时机 、稳定性方面表现较好 。它沿用模块化开发理念 ，靠“4组行星齿轮 + 6个换挡离合器”的组合
，在体积略大于老款6AT的情况下塞进9个挡位，解决了多挡位变速箱“臃肿笨重 ”的问题 ，能广泛适配横置前驱平台
。

速变速箱优缺点通用9at变速箱的优缺点通用九速变速箱的特点是：体积小
，效率高；挡位多且平顺性较好；液力变矩器的行程较长。以上汽通用别克旗下的君威2020款为例，与其匹配的是9挡手自一体变速箱 。

速变速箱的显著优势在于其小巧的体积和高效性能。这一设计特点使得车辆布局更加灵活 ，为汽车设计提供了更多的可能性
。同时，9速变速箱的高效性能够显著提升驾驶体验
，为驾驶者带来更加顺畅和舒适的行驶感受。然而，9速变速箱也面临着一些挑战 。

at变速箱优缺点如下：9AT变速箱优点 最大优势就是省油以及加速快
。9AT变速箱的核心结构是4组行星齿轮和6个换挡元件 ，比8HP多了一个换挡元件。在多挡位的情况下
，每个挡位之间的齿轮落差减小，减速比范围宽广 ，在高速时可以在低转速的情况下实现油耗减少与较强的加速力 。

在匹配了9AT变速箱之后
，不但能有效控制发动机的排放，也能够给消费者带来加速更快 ，更加省油
，更加平顺换挡的直观体验，这一点优势在一些中大型的SUV上相比起普通的6AT变速箱而言 ，就会显得非常显著
。

通用的9AT变速箱由6AT升级而来
，体积控制较好，实际尺寸略大于6AT。技术上虽无特别创新 ，但在齿比表现上表现出色，平顺性尤其突出 。通用9AT变速箱的平顺性和换挡速度满足了家用需求
，齿比布置适应中国道路，响应时间稍慢及运动性能一般 ，但不影响家用车的正常使用
。

9速手自一体变速箱怎么用

〖壹〗
、自动模式使用方法挡位选取：将换挡杆置于D挡（Drive）
，此时变速箱会根据车速、油门开度自动在9个前进挡位间切换。挡位逻辑：低速时优先使用低挡位（如1-3挡）以提供充足扭矩；高速巡航时自动升至高挡位（如7-9挡）以降低转速 、提升燃油经济性 。

〖贰〗
、at变速箱的使用方法是和普通的自动挡变速箱完全一样的，这里要注意的是这款变速箱禁止空挡滑行
。前进档模式下有九个档位 ，9个传动比。

〖叁〗、手动换挡功能：除了自动换挡外
，9档手自一体还增加了“+
” 、“”档功能，允许驾驶者根据驾驶需求自主调节档位 。这提供了更加灵活和个性化的驾驶体验。使用注意事项：手动模式：在手动模式下 ，车辆减速或刹车时
，变速器会自动降低档位，通常无需手动操作
。

〖肆〗
、当使用手动挡时 ，手自一体车只需要换到手动挡
，并随着每小时车速的变化上下调节档位。如果速度跟不上相应档位，档位会自动向下调整；如果速度高于档位 ，则需要手动拨号 。顾名思义，“手自一体 ”变速箱是一种结合了手动换挡和自动换挡的传动形式
。这个变速箱上有明显的+/-标记。