【扒胎机的使用方法视频,扒胎机的使用方法视频教程】

本文目录一览：

• 〖壹〗、真空胎胶条怎样取出来视频
• 〖贰〗 、全自动轿车扒胎机的中心固定轮胎方式是如何实现的?
• 〖叁〗
  、扒胎机的使用方法视频,扒轮胎扒坏胎唇图

真空胎胶条怎样取出来视频

真空胎胶条可以通过以下步骤取出来：初步尝试用脚踩压松动 将车轮平放在地上，用脚踩住外胎没脱出的部分 ，施加适当的压力
，尝试让胶条和轮胎之间产生松动。这种方法适用于胶条粘得不太紧的情况 。使用撬胎棒或专用工具 如果脚踩无法松动胶条，可以使用撬胎棒或者专用工具 ，从胎唇和轮圈之间的缝隙小心撬动
。

真空胎补胎胶钉好。如果真空胎出现损坏，车主还是选胶钉补胎的方法更好一些
，因为这种方法修补的效果比较好，轮胎使用的时间也比较长 。胶钉补胎的方法 ，其实就是蘑菇钉补胎法
，蘑菇钉补胎的费用要比胶条补胎的费用高，但是其修补效果和耐久程度高于胶条补胎的方法。

真空胎补胎时选取胶钉还是胶条 ，需根据具体损伤情况和操作场景决定
。以下是两者的详细对比分析：胶钉（蘑菇钉）适用场景 适合直径较大的穿刺损伤（通常超过3mm）
，尤其是胎面中央区域。 对胎壁或侧面的损伤不适用（任何补胎方式均不建议补胎侧） 。

漏气后的处理方法使用补胎工具：若轮胎出现漏气情况，可以使用辣条或者硫化胶条等工具进行修补
。将辣条或硫化胶条插入轮胎的破损处 ，通过其膨胀和密封作用来阻止气体泄漏。这种方法操作相对简单
，成本较低，适用于较小的破损 。

全自动轿车扒胎机的中心固定轮胎方式是如何实现的?

〖壹〗、将取下来的车轮放气 、去掉轮辋上的平衡块 ，然后用扒胎机夹一下轮胎
，将轮胎从轮辋上分离下来
。然后将准备好的车轮放在扒胎机上，用扒胎机夹钳固定住轮辋 ，然后用撬棒插进轮胎和轮辋的间隙，将轮胎挑起
，挂在上方固定的挂钩上，通过脚踏板控制车轮的旋转将轮胎与轮辋分离开 ，将轮胎从扒胎机上取下来。

〖贰〗、首先应清除扒胎机上及附近妨碍作业的器具及杂物
，并检查机器各部是否正常  。其次扒胎时先将轮胎内的气完全放净，去掉钢圈上所有铅块
。将轮胎放到轮胎挤压位置 ，用轮缘拆离蹄压迫轮胎使之与钢圈离缝
，使轮胎和钢圈彻底分离，挤压过程中应防止手
、脚深入挤压臂内。特别注意操作此步骤时一定要给轮胎放气 。

〖叁〗、使用方式：外夹固定：是将轮胎放置于扒胎机的缘架中 ，使用夹具进行固定
，夹住轮胎以使其与轮辋分离
。这种方式操作相对简便，仅需将轮胎放置于缘架中即可进行固定。内夹固定：则是先将卡爪外胀开 ，将轮胎放置转盘上
，踩锁紧踏板，小爪锁紧轮辋外缘 。

〖肆〗 、扒胎机夹住轮胎是内夹好 ，固定好不容易把内胎弄破了，外撑掌握不好会把内胎弄破。

扒胎机的使用方法视频,扒轮胎扒坏胎唇图

扒胎机的拆胎步骤：首先我们需要把轮胎从车辆卸下
，放气，接着清除掉钢圈外缘的平衡块
。由于轮胎边缘是嵌入钢圈的缝中 ，我们需要施加一些力把轮胎边缘与钢圈离开缝中
，从而才能进行之后的操作。将轮胎放到压铲和靠胎胎皮上，把压铲置于钢圈和轮胎之间 ，然后用力踩踏板使轮胎边缘和钢圈分离 。

扒胎机的装胎流程：把钢圈固定不动在大转盘上
，用浓泡沫液擦抹两边轮胎边缘
。将轮胎边缘放置钢圈上，用拆卸头压着边缘后旋转轮盘。轮胎一侧装上后 ，另一侧基本上选用一样方法完成安装 。

扒胎机在扒真空胎时扒坏轮胎胎唇的原因主要有以下几点：轮胎类型与扒胎机不匹配：特殊轮胎：对于某些特殊类型的轮胎
，如扁平的跑车轮胎，其结构和材质可能与普通轮胎有所不同 ，使用普通的扒胎机进行操作容易导致胎唇受损
。

没有加入润滑油 一次性扒胎太多
，要一点点的慢慢扒出来。扒胎机使用：轮胎机电源必须处于正常状态，非工作状态下电源处于关闭位置.内机气压处于正常压力 ，非工作状态下不连接风管 。更换轮胎之前检查轮胎框有没有变形，气嘴有没有漏气和裂纹
。

图中标注轮胎宽度（205mm）
、扁平比（60%）、轮毂直径（15英寸）使用专业工具拆装轮胎手动扒胎机：适用于中小型车轮胎
，需配合右辅助臂等装置拆装宽扁轮胎。操作时需将轮胎固定在扒胎机上，用撬棍分离胎唇与轮毂 ，避免划伤轮毂 。

大力扒胎机626SF免撬棍功能的调节主要通过调整分离装置的角度和力度来实现
，以下是具体操作步骤和关键参数： 角度调整 检查分离装置（通常是滚轮或机械臂）与轮胎 、钢圈的接触角度，确保其能精准作用于轮胎边缘
。最佳角度应使装置与钢圈保持平行 ，接触点位于轮胎唇口上方约0.5厘米处。