【老捷达变速箱,老捷达变速箱缺油症状】

本文目录一览：

• 〖壹〗 、老款捷达1.6排量自动挡起步肉吗和1.6的宝来动力一样吗
• 〖贰〗、13款捷达的6速自动挡变速箱的缺点
• 〖叁〗
  、08款捷达自动是什么变速箱

老款捷达1.6排量自动挡起步肉吗和1.6的宝来动力一样吗

〖壹〗、老款捷达6排量自动挡起步不肉，且与6L宝来动力系统不同 ，实际表现存在差异。

〖贰〗 、对于上述几款车型动力系统是不一样的，相对大众捷达要落后一些
，而对于速腾的6升发动机采用的是老一代的大众发动机，采用每缸两气阀 ，单顶置凸轮轴设计 。这个结构与近来市场上主流的每缸四气阀
，双顶置凸轮轴技术相比比较落后，进排气效率比较低 ，在配气效率上明显低于后者。

〖叁〗
、综上所述
，2010年款宝来6L车型所使用的EA113发动机是一款稳定可靠的发动机，虽然技术不是最先进的 ，但能够满足日常驾驶需求
，并具有较低的维护成本
。对于注重实用性和经济性的车主来说，这款发动机是一个不错的选取。

13款捷达的6速自动挡变速箱的缺点

〖壹〗、款捷达的6速自动挡变速箱（AT）的主要缺点包括成本较高 、燃油经济性一般以及响应速度较慢 。首先 ，成本较高是该变速箱的一个显著缺点
。由于6速自动挡变速箱的技术相对复杂
，制造和研发成本较高，这直接导致了配备该变速箱的车辆售价相应提高。

〖贰〗
、缺点也存在一些 。在急加速或频繁换挡时 ，响应速度相对较慢，不能迅速满足驾驶者对动力的急切需求
。相比一些先进的变速箱
，其传动效率略低，这可能导致在一定程度上增加油耗。而且随着使用年限增长 ，内部的摩擦片等部件可能会出现磨损
，导致换挡顿挫感逐渐明显，影响驾驶感受 。

〖叁〗、年自动挡捷达换挡有顿挫感可能有以下原因： 变速箱油问题：长时间未更换变速箱油 ，会导致其性能下降
，润滑和散热能力变差，使得换挡时顿挫感明显
。一般建议按照车辆使用手册定期更换变速箱油。

〖肆〗 、避免长时间空挡滑行 ，因为这会导致自动变速箱过热
，再次挂入D挡时会产生一定冲击 。切忌在没停稳时挂入D/R挡，这会对变速箱内齿轮造成伤害 ，长时间的话会造成打齿等故障
。在爬陡坡时
，不要频繁使用D挡，可以使用手动模式限定低速档位或运动模式来保护变速箱。

08款捷达自动是什么变速箱

008款捷达共有六款车型 ，分别是：2008款CIF-P伴侣，官方指导价为48万元 。动力方面
，搭载6L直列4缸自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱 ，最大功率68KW
，最大扭矩140N·m。2008GiF前卫，官方指导价：78万元
。

这个是4级变速箱。根据汽车之家官方网站显示 ，08款捷达4档自动变速器车型
，加6N.A.发动机 。该变速箱结构简单稳定性强，平顺性上佳 ，维修起来也方便
。

老款捷达自动挡车型主要搭载4速自动变速箱
，其挡位标识虽为3，但实际是基于4速变速箱的辅助功能 ，并非独立的3个前进挡。核心变速箱类型老款捷达（如201-2012款）的自动挡车型均采用4速自动变速箱（型号多为AQ250或类似）
，这是大众当时经济型车的主流配置 。

捷达车型配备过多种变速箱
。其中有手动变速箱，这种变速箱结构简单 ，能给驾驶者带来直接的操控体验。还有传统的AT自动变速箱，它技术成熟
，换挡平顺性较好 。此外，也有CVT变速箱版本 ，CVT变速箱具有传动比连续可变的特点
，能让车辆在行驶过程中保持较为平稳的加速，且燃油经济性表现不错
。

在自动挡车型方面 ，搭载的是爱信第三代6AT变速箱
，型号为AQ250。这款变速箱具有换挡平顺
、逻辑清晰的特点，还支持S挡和手动模式 ，既可以满足日常巡航的需求
，也能适应激烈驾驶的情况 。它与4T发动机相匹配，构成了大众首款4T + 6AT的动力组合 ，兼顾了可靠性与驾驶灵活性
。