本文目录一览：
- 〖壹〗 、全电控变速箱和半电控变速箱的区别
- 〖贰〗 、电控机械自动变速箱是什么
- 〖叁〗、电控自动变速器控制优缺点,求解?
- 〖肆〗、常见自动变速器有哪些
全电控变速箱和半电控变速箱的区别
全电控变速箱和半电控变速箱的区别：全自动电控变速箱 ，变速箱采用进口定轴式全自动电控动力换档变速箱 ，具有三个前进档和三个后退档。半电控变速箱，机械式自动变速箱，在手动变速箱传动结构不变的基础上 ，加装一套由电脑控制的自动操纵系统 。
半自动波指半自动变速器AMT（Automated Mechanical Transmission）又称为电控机械式自动变速器 。
个人认为2者的区别就是刚性连接和柔性连接的区别。传统的AT是柔性连接 ，来自发动机飞轮的动力靠液力变矩器传递到变速箱，传递效率较低。
半自动变速箱是一种汽车变速器 ，其特点是在不改变原有机械变速器主体结构的基础上 ，通过加装电控单元控制装置，实现换挡过程的自动化 。这种技术使得驾驶员只需完成起步 、换挡和停车等基本操作 ，无需手动操作离合器和换挡杆 ，车辆便能自动完成换挡 。半自动变速箱的工作原理主要依靠电控单元控制装置。
电控机械自动变速箱是什么
〖壹〗 、作为自动换挡系统，电控机械自动变速箱的核心在于其微机控制技术 。电子技术和质量直接影响变速箱的性能和运行状态 。由于该变速箱可以在手动波的基础上改装 ，因此它具有良好的生产继承性 ，且投资成本较低，易于被汽车制造商采纳。与自动变速器相比 ，电控机械自动变速箱展现出更高的效率和更低的成本 。
〖贰〗、机械自动变速器是由传统的手动齿轮变速器改进而来的 。它是一款机电一体化自动变速器结合了at（自动）和MT（手动）的优点。AMT既有液压自动变速器自动变速器的优点又保留了原手动变速器效率高 、成本低 、结构简单、易于制造的优点 。在机械变速箱整体传动结构不变的情况下增加微机控制的自动控制系统实现换挡自动化 。
〖叁〗 、AMT是电控机械自动变速箱是在干式离合器和手动齿轮变速器基础上加电子控制系统组成的 ，简单来说就是一个具有专业驾驶技能的机器人操作的手动变速箱。结合了AT的便捷和MT的高效 。
电控自动变速器控制优缺点,求解?
你好，控自动变速器控制优缺点如下：优点 与自动变速器相比较可以给汽车驾驶爱好者带来更多的操控快感 。传输效率比自动变速箱为核伏高，在同排量发动机条件下 ，比液力自动变速器省油。构造较简单 ，维修保养比自动变速箱便宜 、耐用程度比自动变速箱好。工艺相对成熟，制造成本低 。
缺点也较为明显 。在换挡过程中 ，顿挫感相对较强 ，尤其是在低速行驶时，换挡的不顺畅会影响乘坐舒适性。由于AMT是在手动变速器基础上改进而来 ，换挡速度相比一些先进的自动变速器要慢一些 。
综上所述 ，电控自动变速器和全液压自动变速器各有优缺点 。电控系统在换挡平顺性和智能化方面具有优势，但液控系统在机械结构的直观性和可靠性方面更为出色。选取哪种系统应根据具体应用场景和需求进行权衡 。
实现空档 ，当离合器接合时 ，变速箱停止输出动力 。
常见自动变速器有哪些
常见的自动变速器主要有以下几种：液力自动变速器（AT） 结构特点：由液力变矩器、行星齿轮机构 、换挡执行机构 、液压控制系统和电子控制系统等组成。
常见自动变速器主要有液力自动变速箱（AT）、机械无级自动变速箱（CVT） 、电控机械自动变速箱（AMT）和双离合自动变速箱（DCT）四种 。液力自动变速箱（AT）是消费者接触比较多的一种自动变速箱类型 。其核心优势在于动力传递更为直接，能够较好地满足驾驶者对动力响应的需求。
自动变速箱常见类型主要包括AT 、CVT、DCT/DSG、AMT四种 ，各有特点且适用于不同车型 。AT自动变速箱（液力变矩器式） 原理：通过液力变矩器传递动力 ，搭配行星齿轮组换挡，技术成熟 。 优点：平顺性好，耐用性强 ，适合大排量车型。 缺点：传动效率较低 ，油耗相对较高。
