本文目录一览：
- 〖壹〗、领克06,能否成为小型SUV市场的一号选手?
- 〖贰〗 、06款雷克萨斯gs300后示镜灯不亮
- 〖叁〗 、06年ES350跟LS300油耗
- 〖肆〗、第一辆买日本车?第二辆车还会选日本车吗?
领克06,能否成为小型SUV市场的一号选手?
〖壹〗 、领克06是领克系列第五款车型，在领克06之前 ，领克已经推出了多款新车 ，领克01定位紧凑型SUV，领克02定位跨界紧凑型SUV 、领克03定位紧凑型轿车、领克05定位轿跑型紧凑SUV。领克06虽然序号更高 ，却是一台标准的小型SUV ，是领克定位最低的车型，此次共推出5款配置 ，售价区间为186-186万元。
〖贰〗 、领克06可以成为年轻人的第一台车 ，其每月养车费用约1493元，符合预算要求 ，且购车金融方案友好 ，产品定位契合年轻消费者需求 。具体分析如下：养车成本可控：根据计算，领克06一年养车总费用为17915元 ，平均每月约1493元 ，涵盖保险费 、油费、保养费及车船税 。
〖叁〗 、领克06 EM-P难以单纯依靠运动定位取胜，其168万元的起售价在同级市场中竞争力不足。具体分析如下：空间表现劣势明显：领克06 EM-P定位小型SUV，车身尺寸为4350/1820/1625mm ，轴距2640mm ，相比同价位的中型SUV深蓝S7和紧凑型SUV银河L7，空间差距显著 。
06款雷克萨斯gs300后示镜灯不亮
针对性解决方案 更换或升级密封条操作：检查车门 、车窗、后视镜底座等部位的密封条 ，若发现老化 、开裂或变形 ，需更换原厂或第三方高性能密封条（如硅胶材质，耐老化性更强） 。效果：密封条升级后 ，可填补缝隙 ，减少风噪直接侵入，同时提升车门关闭时的紧实感。
这次我主要犯了四个错误： 右转弯没看右后视镜 ，没注意到来车 没打转向灯 ，没告知来车我的意图 存在侥幸心理，以为就在公司门口 ，而且自己车速低没多大事 要右转没有及时到最右车道 ，不能在中间车道右转 当时车里除了我之外坐了三个人，还好没有伤到人，算是不幸中的万幸吧 。
美国市场：发售雷克萨斯GS 350 F SPORT Black Line 。特别版车型外观基于GS450h / 350 / 300h / 300“ F SPORT”车型打造 ，融入许多基于“ F ”运动外观的套件 ，包括黑化处理的前进气格栅 、铝轮毂、后视镜、后扰流板。
后视镜下方的迎宾照明灯，会在夜间解锁车辆的时候点亮并照明周围环境 。贴心的设计 ，有温度的豪华 。战功赫赫的3UZ-FE。283马力配合6速AT变速箱 ，初段加速的主观感受还没有小钢炮来的生猛，但后劲十足 ，417扭米带来的加速度连绵不绝 ，可以让这台空车质量高达7吨的猛兽一路高歌猛进直冲两百大关 。
06年ES350跟LS300油耗
06款的雷克萨斯es350的油耗为5升百公里左右 。LS300油耗为4升百公里左右。雷克萨斯（LEXUSES）在世界市场上早已成为豪华 、优雅 、舒适的代名词。而全新ES350更秉承一贯的高品质、高水准，重新诠释豪华定义 。
ES：价 格：94-200.5万元 ，理论油耗：3-15L 。GS：价 格：68-99万元 ，理论油耗：1-15L。LS：价 格：94-200.5万元，理论油耗：3-15L 。SC：价 格：130万元 ，理论油耗：14L 。RX：价 格：60-94万元 ，理论油耗：0-3L。
是LX570 。主要优势：LX570配备了强大的7升V8发动机，最大功率达到280kw，比上一代7升发动机功率提升了81kw ，最大扭矩达到542Nm ，其拖重能力将达到3858kg，比上一代908kg的拖重提升了相当多 。LX570将配以最新的6速顺序式自动变速器。
第一辆买日本车?第二辆车还会选日本车吗?
〖壹〗 、我先后拥有四辆车 ，德系 ，日系，美系都有 ，第一辆是2006款的捷达伙伴 ，这是一辆二手车，是我刚考票时用来练手代步的第一辆车 ，现在仍然怀念这款手动捷达的驾驶感受 ，就是高速风噪比较大，超过150的时候根本就听不清说话 ，开了两年以后 ，捷达卖掉了 。
〖贰〗 、如果你第一辆买的是日本车，第二辆建议你买国产车试试 。 现在国产车进步神速，早已不是那种粗制滥造的时代了。如果你预算足够 ，准备买个品质高回头率高的车 ，建议你以下三个牌子，都是高端大气上档次 ，开上它们不输甚至远超国外百万元车的体验 。 国产红旗H系列：首选H9 。
〖叁〗、底盘更舒适 ，但操纵者更看重男性而非女性。我能给我妹妹买一辆劳斯莱斯来体现平等吗？还有，在像我这样的18号线小城市 ，日本车在中国比以前好多了 ，因为合资日本车的测试时间在可靠性测试中不断压缩，为了尽快发射汽车 ，导致日本汽车的可靠性大幅下降。它的行驶里程超过400公里 。
〖肆〗 、事实上这也是中国人好面子的难点 ，总觉得买一个日本车让别人看上去不仿佛一辆高档汽车，日系车本来工程预算就比较低 ，相对选材成本费用也比较低 ，因而看起来不够等级 。可是那都是之前了，虽然中低端日系车或者不够气体，但大部分也都比较酷炫潮流趋势。
〖伍〗 、就车辆的驾驶感而言 ，还是红旗H5更顺手 ，但如果是动力系统的耐久性及稳定性，还是卡罗拉更经典 ，这也是卡罗拉车主唯一引以为傲的地方 。总体来说 ，卡罗拉和红旗H5，这两款车除了费用相同之外 ，其他任何的特征 ，比如造型、空间 、动力性 、乘坐感，红旗H5都可以说是完胜 。
