【大众速腾新款试驾视频,大众速腾试驾视频2019试驾视频】

本文目录一览：

• 〖壹〗、大众速腾不会切换S档和M档,看完视频,不再依赖D档,成为老司机
• 〖贰〗 、对比试驾星瑞
  、朗逸、卡罗拉和速腾,四款车到底啥水平?
• 〖叁〗 、全新一代大众速腾实车到店,颜值依旧亮眼,12.89万起配倒车雷达
• 〖肆〗
  、11.99万起!一汽-大众全新一代速腾L开启预售
• 〖伍〗、大众速腾的优缺点
• 〖陆〗 、三亚试驾大众新速腾,完美展现A+级轿车市场标杆实力

大众速腾不会切换S档和M档,看完视频,不再依赖D档,成为老司机

〖壹〗
、D档与S档切换技巧D档（前进档）与S档（运动模式）可直接切换，无需踩刹车或停车 。切换至S档后 ，变速箱会延迟升档
，使发动机保持更高转速（通常2500-3000转以上），从而提升动力响应 ，适合超车、爬坡或需要快速加速的场景
。例如，高速超车时
，直接向后拉档杆切换至S档，可立即获得更强的扭矩输出。

〖贰〗 、023款速腾没有传统M档标识 ，但保留了手动模式功能 。手动模式操作方式2023款速腾虽取消了传统M档的物理标识
，但通过以下方式可实现手动模式操作：档杆切换：在D档行驶状态下，将档杆向右拨动即可进入手动模式。部分车型仪表盘可能显示“S档 ”或特殊符号（如“M
”的变体） ，表明已切换至手动控制状态
。

〖叁〗
、大众速腾5t卓越版下坡时
，应根据坡度、长度及车速灵活选取档位，优先使用D档（配合发动机制动） 、M档（手动模式）或S档（运动模式） ，避免空挡滑行或过度依赖刹车。常规坡道（缓坡/短坡）常规坡道下坡时
，推荐使用D档，通过“D+”升至D2或D3档（一般2-3档足够） 。

〖肆〗
、大众速腾的挡位设置！--包括多种模式 ，以满足不同的驾驶需求
，具体操作如下：D档！--：作为前进挡，使用时需先踩下刹车 ，然后通过操作排挡手柄来实现
。具体步骤是按下排挡手柄侧面的按钮，随后向下推动手柄。

对比试驾星瑞、朗逸
、卡罗拉和速腾,四款车到底啥水平?

〖壹〗、先说细腻
，星瑞的转向阻尼调节偏轻，转动起来并不费力 ，方向盘回正的力道也比较顺滑；转向比较精准
，虚位不多，车头对转向的响应很直接 ，在南山曲折蜿蜒的山道中
，转动方向盘过弯都是一次性完成，不需要任何多余调整 ，转向品质高 。 作为同样来自大众品牌的车型
，朗逸和速腾的转向却略有不同
。

〖贰〗 、对比优势：合资竞品轴距普遍在2700mm左右（如卡罗拉2700mm
、朗逸2688mm），星瑞空间表现更接近B级车水平。

〖叁〗、设计质感更高级：星瑞的外形设计豪华感和艺术气质优于速腾 、卡罗拉
、朗逸等同级合资车型 。内饰方面 ，门板、中控和仪表盘大量使用皮革和搪塑材质
，工艺精良，设计风格成熟简约
。其内饰质感不仅明显超越卡罗拉 、朗逸和速腾 ，甚至与高一级别的迈腾
、雅阁相比也难分高下，在材质和工艺上的投入超过了几乎所有同级车型。

全新一代大众速腾实车到店,颜值依旧亮眼,12.89万起配倒车雷达

其实去年大众速腾就迎来了一次较大的改款
，而今年大众卷土重来，从配置方面着手 ，升级标配的档次
，将新款速腾再次推向市场，首批上市8款车型 ，售价区间为189——119万元 。综合考量到店的实车
，还是能看出大众鑫速腾这次的诚意
。

速腾作为一汽大众旗下的一款紧凑型轿车，近来最新2020款车型早在年初就已经亮相 ，2020款速腾全系搭载的是涡轮增压发动机
，分2T与4T。据悉，2020款速腾共推出了8款车型 ，费用区间为189-119万元 。新车的设计基本延续了老款车型
，但在配置方面进行了一定的升级。

在今天，大众汽车再度升级了新款速腾来提升成绩 ，新车的售价期间为189-119万元
。

全新一代大众速腾全系标配了分辨率达到1280×480的3英寸液晶仪表盘，该仪表盘具有多种驾车模式
，能根据驾驶模式的不同切换不同场景，满足了追求个性化消费者的需求。

你可以说 ，速腾较高的定位
，影响了它销量的飙升 。不过对于大众而言，坚持将速腾定位更高端 ，更有利于保证其国民家轿先行者的地位
。那么
，如今新一代速腾在江湖上，还流传着“这车比较高级 ”的传说吗？我们一块儿来看看。

升 ，4T车型的油耗也才7升 。大众速腾有着接近8米的车长
，看起来很大气，有一种B级车的感觉 ，并且也保证了宽敞的乘坐空间
，百公里5升的经济油耗也非常符合家用车的定位，并且现在入门版不到10万算不算白菜价呢？本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
。

11.99万起!一汽-大众全新一代速腾L开启预售

〖壹〗、一汽-大众全新一代速腾L于8月30日在成都世界车展正式开启预售，预售价199万起
，提供3款车型选取，同步推出“三终身”权益政策 ，预计9月上市。预售核心信息预售时间与上市计划：8月30日开启预售
，9月正式上市 。

〖贰〗 、新款大众速腾2026款车型的售价因配置和优惠活动不同，费用区间为149万至149万元 ，具体需结合车型配置和优惠情况确定
。 基础售价区间根据公开信息
，2026款大众速腾的售价存在多个版本：上市售价：官方公布的上市费用为149万至119万元，覆盖基础配置车型。

〖叁〗
、燃油车型：全新一代速腾L（预售价199-159万）速腾L定位紧凑型家用轿车 ，预售价低于预算但配置全面 。其提供2T/5T发动机选项
，动力满足日常使用，且燃油经济性优于凌渡L
。车内空间表现优秀 ，后排腿部空间充裕
，后备箱容积可观，适合多成员家庭。

大众速腾的优缺点

大众速腾作为紧凑型家用轿车 ，优势体现在德系品牌口碑、空间实用性与动力总成成熟度，短板集中于配置性价比 、内饰质感及底盘调校偏硬等方面 。核心优势1）车身尺寸在同级别中处于上游
，2731mm轴距带来宽敞后排腿部空间，后备箱容积553L ，满足家庭日常及长途出行。

大众速腾作为一款紧凑型家用轿车
，其优势主要体现在德系品牌口碑、空间实用性及动力总成成熟度上，而短板则集中在配置性价比
、内饰质感及底盘调校偏硬等方面
。

大众速腾优点明显 ，但也存在一些缺点。优点底盘与操控出色：底盘扎实稳定
，高速行驶贴地感强 。转向精准，在过弯和并线时 ，车身姿态保持稳健
，在同级别车型中表现较为突出
。动力性能充沛：搭载4T/5T发动机，动力充沛 ，起步迅速
，加速过程平顺。

外观和空间表现良好：速腾改款三的外观设计酷似小号帕萨特，既体现了质量可靠又彰显了品牌力 。同时 ，车辆内部空间宽敞，为乘客提供了舒适的乘坐体验
。缺点：7DCT变速箱低速顿挫：在低速频繁换挡的情况下
，速腾改款三的7DCT变速箱会偶发轻微顿挫，尤其是在拥堵路段下较为明显。

总体来说 ，大众速腾2017款6L手动舒适型是一款值得考虑的车型 。它的优点在于做工精良、保值率高和质量可靠
，而缺点则在于发动机动力相对较弱，适合追求经济性和稳定性的消费者
。在车辆的操控性方面 ，大众速腾的表现也相当不错。无论是转向精准度还是悬挂系统的舒适性
，都能提供较为愉悦的驾驶体验 。

三亚试驾大众新速腾,完美展现A+级轿车市场标杆实力

三亚试驾大众新速腾，其在动力 、底盘
、NVH、安全配置等方面完美展现A+级轿车市场标杆实力 ，具体表现如下：动力系统：迎合趋势
，调教出色新速腾Long-Wheelbase采用全新MQB A2平台打造，取消自然吸气发动机 ，全系搭载2T和4T两款小排量增压动力
，符合节能减排大趋势
。

一汽-大众全新速腾通过外观 、内饰
、动力及智能配置的全方位升级，重新定义了A+级轿车的“越级
”标杆 ，为用户带来超越同级的高品质驾乘体验。外观设计：突破创新，尺寸越级全新速腾采用“浩瀚星际”设计理念
，将科幻感与德国工业设计融合，前卫动感且富有未来感 。

一直以来 ，一汽-大众宝来、速腾在A级轿车市场属于标杆级产品的存在。2001 年
，一汽-大众正式将宝来引入中国，而20多年在中国市场的表现 ，让宝来收获了350万消费者的认可；而走过16载的速腾同样已经收获了超过350万消费者的支持与信赖
。

大众速腾档次较高。大众朗逸 、大众新宝来的定位都是中端车
，而大众新速腾定位于高端车 。大众朗逸是一款A级车，大众宝来属于A级车 ，大众新速腾是一款A+级的汽车
。大众朗逸是一款A级车
，上市时间在2008年6月。在设计风格上加入了传统文化和时尚的设计元素，使其更加突显出豪华气派的感觉 。