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试驾宝马i7:外观褒贬不一,车内大屏给力,豪华氛围浓厚

来到i7车内 ,大屏幕的采用我们并不意外,但在近来大屏幕泛滥的时代,应该如何去体现质感呢?首先是车辆用上了各类水晶装饰 ,其次是i7用了一条极具科技感的钻石切割面灯带 ,这个灯带当然不止是氛围灯这么简单,它里面融入了许多功能按键,其次 ,当你切换驾驶模式时,灯带的灯光也会随着做调整,给你更强的氛围感 。

023款宝马7系内部设计更为简洁 ,中控台采用了大量皮质面料包裹,奢华感依旧。值得一提的是,中控台下方还配有环抱式交互光带 ,其颜色可随着车辆不同的驾驶模式来变换,再加上表面水晶切割设计,使得车内更为温馨。三辐式真皮多功能方向盘造型粗壮 ,同时两侧多功能按键手感也很出色 。

内饰方面,7系采用了家族式设计语言 。中控台的层次感分明,稳重且大气。13英寸+25英寸的双屏布局 ,以及标志性的档把 ,让车内的科技感提升明显。在细节方面,门把手 、空调出风口 、实体按键等,都用镀铬装饰 。另外 ,木纹饰板也为实木材质,再加上菱形缝制,使车内的豪华感氛围极其浓厚。

在奔驰EQS、EQE、EQS SUV等车型亮相之后 ,宝马也紧跟着奔驰的脚步,发布了自家品牌内的新能源旗舰轿车:i7。宝马品牌正在逐渐抛弃绝对的操控优势,转而向豪华性趋势猛攻 ,虽然近来i7还没有任何关于费用的信息,但绝对不会太低,毕竟这是一台前所未有的宝马 ,它的豪华程度达到了一个新的高度 。

全新一代奔驰GLS的内饰变化则比外观更大,大量实木饰板让整车的豪华质感再提一档,同时配备了最新的MBUX车载系统后 ,双13英寸连体大屏自然必不可少。另外怀挡变速箱的设计很好为中控地台预留了不少空间 ,在冷/热水杯架前方的无线充电槽内拿取手机时,要比全新BMW X7方便很多。

宝马3系 指导价:299-399万元 很多年轻人都绕不开一台宝马3系,在豪华中型轿车里它也是最受年轻用户喜欢的车型之一 ,所以一直以来销量都很不错,基本都有月均过万的表现 。除了本身具备不错的实力之外,还有相当可观的现金优惠 ,大部分地区都有五六万的力度,并且是配置越高优惠越大。

标配BMW悬浮式巨幕,宝马i7更详细配置曝光

悬浮式大屏:在第二排前方标配悬浮式大屏,这是宝马i7的一大亮点 ,而该配置在燃油车7系上需选装,选装费用超4万元。外观与内饰:宝马i7基于7系的CLAR架构打造,外观和内饰的风格与布局与7系别无二致 。但在双肾栅格处添加了“i”的标志 ,车尾部也安装了“i7 ”及车型号的铭牌,由此与宝马7系区分开来。

材质用料:内饰选材更为精致考究,首次提供皮革/羊绒组合 ,与璀珠水晶质感内饰组件 、开孔材质木饰以及金属质感的音箱罩一起 ,营造格调高雅的座舱氛围。客户还可选取BMW个性化定制Merino扩展真皮 。

在车辆后排,宝马i7 eDrive50L拥有悬浮式巨幕,这是一款分辨率高达8K的31英寸超宽全景显示屏 ,支持32:9模式播放娱乐内容 。后排车门板上标配的5英寸扶手触控屏更符合“触屏”时代的视觉和指尖习惯。新车还提供基于超宽带技术的BMW数字钥匙Plus、以及遥控泊车功能。

后排悬浮式巨幕在740Li高配车型及i7车型上以标配形式出现,其余车型选装费用则为22万元 。内饰设计 一体式悬浮曲面屏:将13英寸仪表盘与19英寸触屏融为一体,采用搭载全新BMW iDrive和BMW操作系统0 ,车机系统数据运算能力及图像处理能力大幅提升。

宝马7系配置 i7是宝马旗下的旗舰电动车,定位大型车。其搭载第五代BMW eDrive电驱系统,峰值扭矩高达650牛·米 ,续航里程可达640公里 。 还配备宝马首创的BMW悬浮式巨幕,结合后排两侧5英寸扶手触控屏、以及全新主题模式(My Modes)等数字科技,为后排打造专属的移动私人影院。

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腾势D9新品于8月29日正式上市 ,共推出至尊版、尊航版4款车型,官方指导价30.98万元起。

与江淮 、西雅特共建新能源汽车研发中心,在天津投资建设新能源电机项目。上汽大众途观L PHEV今年第四季度上市 ,辉昂PHEV、全新朗逸纯电动版等车型排队推进;一汽-大众将于今年下半年发布新能源战略,明年推出高尔夫纯电动、宝来纯电动等四款产品 。

上汽大通MAXUS大拿M1和V1L:货运与客运场景全覆盖 货运优势:V1L货箱容积达9立方米,额定载重43吨 ,支持270度对开尾门设计,便于装卸大件货物,适合物流配送 、批发市场等高频货运场景。客运灵活性:M1提供7座和9座布局 ,座椅可调节甚至改装为移动茶吧,满足商务接待、旅游包车等需求。

天神之眼A(三激光版):用于高端仰望品牌,提供顶级智驾性能;天神之眼B(激光版):服务腾势及比亚迪品牌 ,平衡性能与成本;天神之眼C(三目版):适配方程豹及比亚迪品牌 ,主打主流市场普及 。

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