现代新款途胜/现代新款途胜多少钿

本文目录一览：

• 〖壹〗 、新款现代途胜L将于11月26日上市
• 〖贰〗
  、现代新途胜L换搭8AT变速箱!售16.18-20.78万元
• 〖叁〗、现代2025款的精英途胜l和尊贵版3l的区别
• 〖肆〗 、内饰风格回归正道,现代新款途胜设计改到位了,就看销量行不行_百度知...
• 〖伍〗
  、2025款现代途胜缺点
• 〖陆〗、现代途胜插电混动版曝光,有望明年上海车展开售

新款现代途胜L将于11月26日上市

新款现代途胜L将于11月26日上市，新车在外观 、内饰及动力方面均有升级 ，具体信息如下：外观方面 前脸：配备更具“野性 ”的镀铬中网
，强化运动气息。侧面：延续多幅式轮毂设计，整体线条变化不大 ，保留经典轮廓 。车尾：采用贯穿式尾灯
，两侧灯组呈獠牙状，提升辨识度；混动版车型增加“hybrid
”徽标 ，与燃油版区分
。

全新途胜L将于11月26日上市，新车在外观、内饰
、科技配置、智能驾驶及动力系统五大维度实现升级
，以更高配置刷新合资同级SUV标准。

月值得关注的老牌重量级改款燃油车主要有新款瑞虎7 PLUS 、新款雅阁
、新款途胜L，以下是详细介绍：新款瑞虎7 PLUS上市时间：10月26日开启预售 ，11月7日正式上市 。预售费用：69万元 - 119万元
。外观：进气格栅采用直瀑式设计
，外围有熏黑装饰条点缀，下方前唇处增加红色饰条提升运动感。

现代新途胜L换搭8AT变速箱!售16.18-20.78万元

北京现代第五代途胜L 8AT车型正式上市 ，售价区间为118万元-78万元
，共推出7款车型 。新车换搭8速自动变速箱，驾驶体验更平顺 ，未来将继续与三菱欧蓝德、本田CR-V等车型竞争。外观方面：新款途胜L前脸采用参数化钻石造型格栅
，搭配“鹰翼”LED隐藏日行灯，设计独特且富有科技感
。

北京现代新款途胜L正式上市 ，售价118万-78万元
，共推出7款配置车型，主要升级为换搭8速手自一体变速箱。售价与车型：新车共推出7款配置车型 ，售价区间为118万-78万元 。外观与内饰设计：外观：新款途胜L几乎延续了老款的设计风格，采用见棱见角的设计语言
，与韩国车的大胆风格相吻合
。

易车讯 11月5日，在北京现代20周年庆典上 ，新款现代途胜L正式上市。新车基本延续了现款车型的设计
，最大的变化是换装了新的8AT变速箱 。此次新车共推出了7款车型，售价118-78万元
。外观：参数化隐藏式车灯 新车前脸采用宝石型前格栅 ，耀眼夺目
，极具视觉冲击力。

023款途胜L最大的亮点就是动力系统进行了升级，全系都搭载了5T发动机+8AT变速箱的组合 ，最大功率147kW
，最大扭矩253N·m，与同级竞品如本田CR-V相比 ，有着很不错的动力性能 。车辆使用92#气油
，WLTC工况下，比较高油耗为09L ，有着良好的燃油经济性
。

动力方面，新途胜L搭载了一台代号 G4FS 的 5T 涡轮增压发动机
，最大功率为147kW，峰值扭矩为253N · m ，综合油耗为0L。传动方面
，新途胜L由之前的7 速干式双离合变速箱换成了 8 速手自一体变速箱 。

全新途胜L官方指导价198万元起，以“高能配置 、智能进化
、空间越级 ”为核心卖点 ，重新定义合资紧凑级SUV价值标杆
。

现代2025款的精英途胜l和尊贵版3l的区别

〖壹〗、现代2025款途胜L尊贵版与精英版的核心区别在于安全辅助 、内饰材质
、座椅配置及舒适便利性
，尊贵版在智能化和舒适性方面显著升级。

〖贰〗、途胜L精英版N Line 、尊贵版
、旗舰版的主要差异体现在费用、智能驾驶 、内饰与舒适性配置方面，发动机与性能表现基本一致 。费用差异：精英版N Line售价最低 ，为187万元；尊贵版次之
，为118万元；旗舰版费用比较高，达78万元。

〖叁〗、领先版作为途胜L的入门车型 ，领先版在配置上注重基础功能的满足
。它通常配备了满足日常驾驶需求的安全系统
，如基本的防抱死制动系统（ABS）
、电子制动力分配系统（EBD）等，为行车安全提供基础保障。在舒适性配置方面 ，可能会有基本的空调系统、座椅调节功能等，能满足一般消费者的日常通勤和短途出行需求 。

〖肆〗 、T入门版：指导价198万起
，配置基础（如缺少全速自适应巡航
、座椅加热），性价比低于精英版和尊贵版
。若预算严格控制在12-13万 ，可关注老款清库中配车型（含倒车影像、定速巡航等）
，但需确认库存及车况。最低配车型：配置缩水严重，仅满足基本代步需求 ，不推荐作为首选 。

〖伍〗 、025款途胜L：追求个性化新增N-Line版本（指导价168万起）
，提供运动化设计（如专属外观套件
、运动座椅等），适合对驾驶体验和外观有更高要求的用户
。其动力系统与普通版一致（5T+8AT） ，但调校更偏向运动化
，兼顾日常通勤与驾驶乐趣。

〖陆〗、025款途胜L的5T TOP旗舰版和5T LUX尊贵版油箱容积均为54升 。这里的54升是厂商标定的安全容积
。由于油箱设计时预留了一定空间，用于应对燃油热胀冷缩等情况 ，所以实际加油量可能会略高于54升。

内饰风格回归正道,现代新款途胜设计改到位了,就看销量行不行_百度知...

现代新款途胜内饰设计有显著改进
，但销量提升还需综合考量多方面因素，以下为详细分析：内饰设计改进显著 方向盘设计优化：新款途胜采用了全新的三辐式方向盘 ，相较于之前的款式，视觉上更加顺眼
，提升了驾驶时的操作体验和整体内饰的协调感 。

2025款现代途胜缺点

025款现代途胜的缺点主要包括动力性能表现一般 、设计及材质问题
、配置吝啬、费用偏高以及质量问题
。 动力性能表现一般 虽然途胜燃油版本搭载了5T四缸涡轮增压发动机，峰值马力达到200匹 ，但实际的动力表现却略显不足。在全力加速时
，发动机的噪音较大，且动力输出的颗粒感较为明显 ，影响了驾驶的平顺性和舒适性 。

025款现代途胜可能存在一些缺点。比如在动力方面
，相比一些主打高性能的竞品车型，动力输出或许不够强劲 ，在加速超车等场景下会稍显力不从心
。车内空间布局上
，后排腿部空间对于部分对空间要求较高的消费者来说，可能不够宽敞 ，长途乘坐容易感到局促。

缺点车灯问题：车头灯亮度较小
，矩阵大灯不聚光，在夜间行车时可能会影响行车安全 。内饰问题：内饰颜色不够美观 ，且存在异味
。

车机与动力调校体验差：车机灵敏度低 、反应慢，空调操作界面功能间隔密
，盲操难度大；油门线性度不足，前段有空行程 ，踩过临界点后动力突然释放
，收油拖拽感明显，堵车时易引发驾驶焦虑。

功能配置差异直接影响可用性2025款途胜L的智能驾驶辅助功能采用分级配置策略 。仅高配和旗舰版车型搭载L2级系统 ，包含全速自适应巡航
、车道保持辅助等核心功能
。若车辆未配备L2级系统
，则仅支持主动刹车、车道偏离预警等基础安全功能，无法实现环路场景下的自动跟车或车道居中保持。

新车质量与外观问题有2025款途胜L 5T尊贵版车主反映 ，购买后一个月内就发现雨刮臂生锈 、后尾灯损坏、后尾门两侧缝隙偏差大
、右后侧固定饰板开胶、方向盘不正（行驶中向右偏离） 、刹车盘严重生锈等问题
，新车出现这么多质量问题，让人对车辆的整体品质产生担忧 。

现代途胜插电混动版曝光,有望明年上海车展开售

现代新款途胜插电式混合动力车型信息已曝光 ，新车将于明年第一季度在海外市场率先开启预售
，并有望在明年4月的上海车展上亮相并开售
。

第五代途胜有望在9月26日开幕的北京车展上正式亮相，预计明年（2021年）第二季度在国内上市发售 ，不过近来国产车型还在筹备当中，该上市时间还有待最终确认。以下是对第五代途胜的详细介绍：设计语言：基于现代汽车i-GMP平台设计
，在设计语言
、前瞻科技等方面，都搭载了现代汽车最新的科技 。

日前 ，有海外媒体曝光了现代新款途胜插电式混动车型的相关信息
。据悉
，新车将于2021年第一季度率先登陆海外市场，而国产版车型有望在2021上海车展上正式发布。外观方面 ，途胜插混版车型在外形设计上基本与普通版车型保持一致
，分体式头灯与中网很好的融为一体，有着很强的未来感 。