汽车故障诊断方法(汽车故障诊断方法三种)

本文目录一览：

• 〖壹〗、汽车故障诊断基本流程?
• 〖贰〗 、汽车开关接触不良的ecu故障诊断方法
• 〖叁〗、汽车间歇性故障诊断所使用的方法有哪些?
• 〖肆〗
  、汽车故障树诊断法?

汽车故障诊断基本流程?

打开点火开关 ，检查从点火开关到点火线圈和分电器之间的电路，用搭铁或抽动电源插头的方法观察是否有电
，了解到低压电路良好，说明故障在高压电路部分 ，用备用的点火线圈更换
，起动起动机带动发动机转动，中心高压线仍然无火 ，说明故障在分电器内。

本文将从10个方面逐步分析汽车故障诊断的相关知识
，帮助车主更好地了解和掌握相关技能 。 方面故障灯 当车辆出现故障时，仪表盘上的故障灯会亮起。通过读取车辆的故障码 ，可以快速定位故障所在
，并进行相应修复
。 方面异常声音 汽车在行驶过程中出现异常声音，往往预示着有可能存在故障。

汽车故障诊断基本流程包括从故障症状出发 ，通过问诊试车（验证故障症状）、分析研究（分析结构原理） 、推理假设（推出可能原因）
、流程设计（提出诊断步骤）、测试确认（测试确认故障点） 、修复验证（排除故障后验证）
，最后达到发现故障最终原因的目的 。

新能源汽车故障诊断流程：初步诊断
。检查相关部件和系统。使用诊断仪器进行精确诊断 。分析和修复问题
。测试并确认修复效果。初步诊断 。初步诊断是新能源汽车故障诊断的第一步
。技师会询问驾驶员关于车辆出现问题时的具体情况，如故障发生的时间
、表现的症状等。

在对变速器进行检查前或故障诊断前 ，首先要对变速器油面和油质进行检查 。把变速杆放在P位，使发动机在怠速时至少运转数分钟
，油液达到正常工作温度，汽车必须停放在水平路面上 ，这样才能确保在差速器和变速器之间的油面高度正常、稳定
。

新能源汽车故障诊断流程可分为观察法 、听声法
、闻味法、实验法四个阶段
，具体流程如下：观察法（视觉检查）高压线束检查：重点观察橙色高压线束绝缘层是否破损 、开裂或老化，破损可能导致高压短路。仪表盘状态：确认故障指示灯（如绝缘报警灯
、电池过热灯）是否亮起 ，记录报警代码 。

汽车开关接触不良的ecu故障诊断方法

汽车开关接触不良导致的ECU故障诊断需要系统化排查
，以下是具体步骤和方法： 初步症状确认观察现象：记录开关操作时的异常表现（如大灯闪烁、车窗间歇性失灵 、启动困难等），注意是否伴随仪表盘故障灯（如ABS、ESP等）。关联性检查：确认故障是否仅在操作特定开关时出现（如转向灯开关不良导致定速巡航失效）
。

汽车开关接触不良的ECU故障诊断方法主要包括以下几点：利用诊断工具进行检测：采用专门的汽车故障排查设备：如OBD2扫描工具 ，对汽车进行全面诊断。这些工具能够读取ECU中的故障代码和数据流
，帮助确定是否存在与开关接触不良相关的故障 。

ECU故障诊断方法故障自诊断ECU内置“故障自诊断 ”功能，可通过专用诊断仪读取故障码
。若输出与ECU相关的故障码（如P0600系列） ，需进一步排查ECU硬件或软件问题。人工经验诊断 线路与连接检查：使用万用表检测ECU插接器
、搭铁线及电源线路是否存在断路、短路或接触不良；检查插头是否松动 、氧化或断裂 。

故障自诊断
。ECU具有“故障自诊断”功能
，可根据输出的故障码，判断ECU是否存在故障。人工经验诊断法 。当发现电控系统存在故障时 ，应先使用故障诊断仪读取故障码，并根据故障码指示的内容进行检查
。1）检查ECU
、电气元件的插接器、搭铁线连接以及相关的线路连接情况。

故障自诊断 。ECU具有“故障自诊断
”功能
，可以根据输出的故障码判断ECU是否存在故障
。人工经验诊断法。当在电子控制系统中发现故障时，应使用故障诊断仪读取故障代码 ，并根据故障代码指示的内容进行检查 。1）检查电子控制单元的连接器 、电气元件
、接地线连接及相关电路连接。

汽车间歇性故障诊断所使用的方法有哪些?

〖壹〗、诊断这种故障的步骤包括轻轻摇动部件 、加热部件
、扭动或弯曲连接线或导线、用水喷射并监测部件的电阻或电压
。针对间歇性故障的诊断方法有振动法 、加热法
、水淋法、电器全部接通法和道路试车法等。需要注意的是
，不建议使用故障码诊断表来处理这种故障，因为这样可能会导致正常元件被错误更换 。

〖贰〗 、故障灯亮时尝试连续3次启动-关闭车辆 ，或断开电池负极30秒后重连
，排除传感器误报（假故障）
。 发动机舱直观检查 检查真空管、电线插接器是否松脱/脱落，有无漏油
、漏液、漏气痕迹； 观察怠速是否平稳 ，排气管有无黑烟 、汽油味（提示燃油混合比异常）。

〖叁〗
、汽车故障电脑检测仪通过连接车辆诊断接口
，按操作流程读取故障码、分析数据流并执行测试，可快速定位故障 。以下是详细使用方法及注意事项：使用步骤连接设备 确定车辆诊断接口位置（通常位于方向盘下方 、仪表板附近或中央扶手箱内） ，使用配套的OBD-II插头（或专用插头）连接检测仪与车辆接口
。

〖肆〗
、对间断性故障的诊断
，其基本方法是重复电路和部件试验以确认电路和部件是否存在失效问题，这样作有可能使ECM重置故障代码DTC ，这对间断性故障的诊断是有助的。如果车辆不显示故障代码，为了再现出现间断性故障时的工况可进行扭动试验
，并连接模拟式电压或电阻表进行监测，以寻找导致间断性故障的原因 。

汽车故障树诊断法?

〖壹〗、故障树诊断法是汽车故障诊断最常用的分析方法 ，它是将系统故障形成的原因由总体至部分按树枝状逐级细化的分析方法
，其目的是判明基本故障，确定故障的部位和原因
。它是对复杂系统进行故障诊断的有效工具。

〖贰〗 、指导故障诊断与维修方案优化 。FTA与FMEA的区别在于分析方向
、方法和功能：- 分析方向：FTA自顶事件逆向分析原因；FMEA自原因顺向分析顶事件
。- 方法：FTA通过逻辑符号构建树形图 ，计算顶事件概率；FMEA通过表格形式记录故障模式与影响
，进行定性分析。

〖叁〗、传统的经验诊断法是依靠人工的观察和感觉，根据汽车在工作中的外部异常情况 ，采用逻辑推理的方法来诊断故障的类型和位置
，所以又称为故障树法（见图1-1）或诊断表法 。但这种方法必须依靠维修人员长期积累的经验和反复观察，繁琐且不准确 ，往往导致误诊和延误。

〖肆〗 、故障树分析（FTA）作为问题解决和产品设计防错的关键工具
，在汽车行业质量管理体系标准IATF16949中被广泛推荐
。FTA是一种逻辑因果关系图，通过倒立树状结构 ，由顶事件出发，逐层分析并找出所有可能的原因和原因组合。它不仅用于分析系统性问题
，还为设计防错提供了方向和思路，是值得大力推广的工具 。

〖伍〗
、故障树诊断法是一种系统化的故障分析工具
。以下是关于故障树诊断法的详细解释：核心定义：故障树诊断法通过构建故障树来展示故障发生的可能性及其相关的各种因素。关键过程：构建故障树：利用树状结构表示故障及其相关因素 。详细分析：对每个因素和可能性进行深入分析 ，以确定故障的根本原因
。

〖陆〗、故障树诊断法是一种系统化的故障分析工具
，它能够帮助我们识别和分析事故或故障的根本原因。这种方法的关键在于构建故障树，即通过树状结构来展示故障发生的可能性及其相关的各种因素 。通过详细分析每个因素和可能性 ，我们能够找到导致故障发生的真正原因
。