【新款雷克萨斯,新款雷克萨斯ES】

本文目录一览：

• 〖壹〗 、不再是“高配普拉多”?8年后雷克萨斯GX终于更新了!
• 〖贰〗
  、雷克萨斯570会出新款销售吗?
• 〖叁〗、雷克萨斯新款轿车即将上市,大量黑色细节装饰,32.31万起售
• 〖肆〗 、6AT变CVT,卖疯了的雷克萨斯ES也开始“飘”了吗?

不再是“高配普拉多
”?8年后雷克萨斯GX终于更新了!

全新一代雷克萨斯GX摆脱“高配普拉多”标签 ，以全新姿态回归
，预计6月9日全球首发 。以下从多个方面介绍其更新情况：市场定位与过往表现雷克萨斯GX以往被很多人定位成高配版“普拉多 ”，在国内市场属于冷门车 ，费用高达80多万元
，比BBA中的宝马X5和奔驰GLE费用还高，受众人群小 ，是少数情怀爱好者或Old Money追求个性的选取
。

赶在新一代丰田普拉多之前
，全新一代的硬派越野SUV雷克萨斯GX终于换代了。

全新一代雷克萨斯GX作为豪华硬派越野SUV，在外观
、内饰、越野性能和动力系统方面均展现出顶奢力量 ，是经典车型的焕新升级之作 。外观设计：自然风情与硬派风格融合基于TNGA-F架构打造，设计理念源自“Overtrail Project”计划
，强调自然与环保
。

更重要但是，全新一代雷克萨斯GX在换代的同时架构还“升级
”了 ，新车不再是普拉多的兄弟车型
，而是和其大哥兰德酷路泽一样，基于TNGA-F架构打造 ，新车三维为4950*1980*1865mm
，轴距为2850mm，虽然仍定位为中大型SUV ，但已经比之前大了足足一圈。

雷克萨斯570会出新款销售吗?

〖壹〗 、综上所述
，雷克萨斯570将会推出新款车型进行销售，并在设计
、内饰、动力等方面都有所升级和改变 。对于喜欢雷克萨斯品牌和追求高品质驾乘体验的消费者来说 ，这无疑是一个值得期待的好消息
。

〖贰〗 、是的
，2024款雷克萨斯LX570的中规4S店版本已正式停产。近来，仅平行进口渠道仍有中东版、加版（含黑曜版）
、美版在售 。该车搭载的7L V8自然吸气发动机（3UR - FE） ，配合8速手自一体变速箱及全时四驱系统，因排放法规及产品迭代等因素
，这一经典动力配置已停止生产。平行进口的不同版本各有特色
。

〖叁〗、津天买车近日从天津港保税区了解到，全新LX570近来在区内现车供应 ，颜色齐全。全新雷克萨斯570共有6种驾驶模式
，新款LX保留了7升V8自然吸气发动机并搭配了全新的8速自动变速箱，最大功率270千瓦 ，峰值扭矩为530牛？米 。

〖肆〗 、而在内饰上
，这款570也保留了家族式的传统，虽说与BBA的那种高级感和科技感不同 ，但是仍旧会带有一种代入感
。三幅式的方向盘
，同样采用了木纹以及真皮两种元素组成。

雷克萨斯新款轿车即将上市,大量黑色细节装饰,32.31万起售

雷克萨斯即将推出IS F Sport Blackline Edition特别版轿车，起售价331万元人民币 ，将于11月在美国上市
，限量900辆，主打黑色细节装饰与运动豪华风格 。以下是具体信息：外观设计基础：以IS F Sport版本为基础 ，沿用雷克萨斯家族式纺锤形前进气格栅与锋利L型日间行车灯
。

6AT变CVT,卖疯了的雷克萨斯ES也开始“飘 ”了吗?

海外市场的雷克萨斯ES汽油版全系标配爱信8AT变速箱，而中国市场特供的雷克萨斯ES200已经降级过一次
，搭载为6AT变速箱，现下又由爱信6AT改装为成本更加低廉的CVT。然而 ，依照雷克萨斯的风格
，哪怕变速箱成本下降，正值热销的雷克萨斯ES售价也不大可能下调 。这一改动引发了关于新款雷克萨斯ES究竟是增配还是减配的质疑
。

雷克萨斯ES200的变速器型号有两种主要说法。一种说法是装配了型号为U8的Direct Shift CVT无级变速器 。这款变速器以其平顺的换挡感受和高效的传动效率而闻名 ，能够为驾驶者提供舒适且经济的驾驶体验
。Direct Shift CVT无级变速器通过连续可变的传动比
，实现了无级变速，从而优化了燃油经济性和动力输出。

因此丰田放弃6AT变速箱转而选取CVT变速箱 ，也是有着一定的道理的
，尽管CVT变速箱相比起6AT变速箱，是牺牲了一定的响应速度 ，但是却能换来更高的传动效率
，因此在燃油经济性自然也要好一些 。