宝马用什么变速箱(宝马用什么变速箱油)

本文目录一览：

• 〖壹〗、奔驰9at和宝马8at那个变速箱更好?
• 〖贰〗 、新款宝马3系使用了什么变速箱
• 〖叁〗
  、宝马116i用的是什么变速箱
• 〖肆〗、21款宝马x2四驱车型用的是什么品牌变速箱
• 〖伍〗 、11年宝马120变速箱还能用吗

奔驰9at和宝马8at那个变速箱更好?

奔驰坚持自研9AT而非采用宝马
、保时捷惯用的采埃孚8AT
，主要基于以下原因：响应环保节能需求，提升燃油经济性奔驰9AT是在老款7AT基础上增加两个档位升级而来
。

宝马8at。宝马用的8AT是ZF为宝马量身打造的变速箱 。说实话 ，内燃机时代
，宝马的6缸以上发动机配采埃孚ZF8速变速箱，完爆其他所有同级别的车
。综合来说 ，采埃孚ZF8速变速箱结合了传统AT的可靠平顺
，并且也不逊色双离合的换挡速度，动力衔接 ，激烈驾驶铿锵有力
，日常代步平顺舒适。

总的来说，奔驰的9AT和宝马的8AT各有其独特的优点 。9AT在平顺性和燃油效率上表现出色 ，而8AT则在响应速度和驾驶体验上更胜一筹
。因此
，哪种变速器更优秀并没有固定的答案，完全取决于驾驶者的个人喜好和实际驾驶需求。

新款宝马3系使用了什么变速箱

新款宝马3系使用的是采埃孚8速手自一体变速箱 。这款变速箱也被广泛应用于宝马旗下生产的多种车型中 ，展现了宝马在传动系统方面的一致性和技术实力
。关于新款宝马3系的动力系统：新款宝马3系搭载的是宝马自家生产的0T涡轮增压发动机。

在传动系统方面，新款3系依然搭载了来自采埃孚的8AT变速箱
，这款变速箱换挡平顺、响应迅速，进一步提升了车辆的驾驶体验 。在底盘方面 ，新款3系的前悬架采用了双球节独立悬架
，后悬架则使用了多连杆独立悬架
。这种悬架组合在提高转向精准性的同时，也有效抑制了车身的侧倾幅度 ，进一步提升了车辆的操控稳定性。

宝马3系优势显著
，是值得购买的车型 。它传承品牌操控基因，0T发动机与采埃孚8AT变速箱组合 ，动力输出平顺且响应快
，后驱布局和优秀悬架使转向精准 、底盘支撑性强，驾驶乐趣足。

新宝马3系使用ZF 8速手自一体变速箱 ，这种变速箱也用于许多宝马车型
。新一代宝马3系推出了一款动力车型
，搭载宝马生产的0T涡轮增压发动机。这款发动机最大功率135kw，最大扭矩300 Nm 。与同级别车型相比 ，宝马3系的主要动力参数表现出优异的症状
。

宝马116i用的是什么变速箱

〖壹〗
、宝马116i车型的变速箱是八档手自一体变速箱。以下是对该变速箱及宝马1系车型的简要介绍：变速箱类型：八档手自一体：这种变速箱结合了自动变速箱的便利性和手动变速箱的驾驶乐趣 。驾驶者可以根据需要选取自动换挡模式或手动换挡模式，以适应不同的驾驶场景和需求
。

〖贰〗、宝马116i的常见问题中
，烧机油 、变速箱顿挫
、电器系统故障是三个需重点关注的毛病，具体分析如下： 烧机油烧机油是宝马116i的典型问题之一 ，主要因发动机内部积碳过多或活塞环密封不严导致。积碳会堵塞活塞环油环
，使其无法有效刮除气缸壁上的机油，导致机油进入燃烧室参与燃烧 ，表现为排气管冒青烟 。

〖叁〗、驾驶体验上
，它搭载6T涡轮增压发动机和8AT变速箱，采用后驱布局 ，操控精准
，既适合城市通勤，也能让驾驶者体会驾驶乐趣
。配置也较为实用 ，多数车型配备了天窗 、多功能方向盘、中控大屏等
，可满足日常基本需求。不过，购买二手宝马116i也有一些需要留意的地方 。

〖肆〗
、动力方面 ，新款1系三厢版共提供2种动力车型，包括搭载5T直列三缸发动机的118i和搭载低功率版0T直列四缸发动机的120i车型
。其中
，118i最大功率136马力，峰值扭矩220牛米 ，传动系统匹配6速手自一体变速箱；而120i最大功率192马力
，峰值扭矩280牛米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。

21款宝马x2四驱车型用的是什么品牌变速箱

款宝马X2四驱车型配备的是爱信8AT变速箱 。爱信8AT变速箱的特点爱信作为全球知名的变速箱供应商 ，其生产的8AT变速箱在行业内有着良好的口碑。这款8AT变速箱具有多个挡位
，相比传统的自动变速箱，它能够提供更宽泛的齿比范围
。这意味着在车辆行驶过程中 ，发动机可以更高效地运转在不同的转速区间
，从而提升燃油经济性。

宝马X2变速箱的牌子是麦格纳 。以下是关于宝马X2变速箱的详细解变速箱型号与类型 宝马X2车型采用的是麦格纳提供的7挡双离合变速箱
。这款变速箱属于麦格纳的第三代产品，即7DCT300变速箱 ，具有先进的技术特性和出色的性能表现。

宝马X2车型采用的变速箱牌子是麦格纳 。以下是关于该变速箱的详细信息：型号与代数：宝马X2采用的是麦格纳的7挡双离合变速箱
，属于第三代产品，具体型号为7DCT300
。如果搭载48V电机 ，则版本为7HDT300。

该车变速箱是麦格纳牌子 。宝马X2车型采用了来自麦格纳的7挡双离合变速箱，档把的造型也更换成为了大鸡腿版的电子档把
，现阶段的麦格纳7DCT300变速箱属于第三代产品，和之前的产品相比 ，现在可以兼容48V混动系统
，带有48V电机的变速箱版本为7HDT300
。

前驱版车型使用的是7速双离合变速箱，四驱版车型使用的是8at变速箱。宝马x2是宝马旗下的一款紧凑型suv 。宝马x2的长宽高分别是4379毫米 ，1824毫米
，1555毫米，轴距为2670毫米
。宝马x2一共使用了两款发动机 ，一款是5升涡轮增压发动机
，另一款是0升涡轮增压发动机。

带有xDrive标识的四驱版车型，与之搭配的是8速Steptronic手自一体变速箱；而带有sDrive标识的车型则匹配的是7速Steptronic手自一体双离合变速箱 。这样的动力组合使得宝马X2特别版在拥有强劲动力的同时 ，也具备了出色的燃油经济性
，百公里综合油耗可低至1升。

11年宝马120变速箱还能用吗

总结2011款120i的6AT变速箱若保养得当仍可继续使用，但老化风险较高 ，需谨慎评估车况
。优先选取历史记录完整、变速箱油近期更换的车辆，并做好后续投入准备。二手价4万左右的车型可能存在隐性成本
，需权衡情怀与实用性 。

开了12年的宝马是否有维修必要需结合车况 、经济性和个人需求综合判断，若核心部件健康且维修成本可控则可修 ，否则建议换车
。

十多年的宝马能否继续使用
，主要取决于以下几个关键因素： 保养状况定期维护：如果车辆严格按照厂家手册进行保养（如每5000-10000公里更换机油
、定期更换变速箱油、刹车油 、冷却液等），关键部件（发动机
、变速箱）状态良好 ，通常可以继续使用。

宝马逐步停用爱信变速箱的核心原因 战略自主化：宝马为提升核心技术竞争力
，加大自研变速箱研发投入，推出自家研发的ZF（采埃孚）系列变速箱（如8AT、7速双离合等） ，实现核心部件自主可控
，避免过度依赖第三方供应商 。

宝马X3使用11年未更换变速箱油可能会产生严重后果
。长期不换变速箱油，随着时间推移 ，油中的添加剂会逐渐失效
，油品变质，这会加速变速箱内部零件的磨损 ，降低变速箱性能，导致异常噪音
，严重时可能损坏变速箱的核心部件。

011年宝马5系维修费用整体偏高，主要源于品牌定位 、配件成本及技术复杂度 ，具体需结合故障类型和维修渠道判断 。核心费用偏高的原因 品牌与配件特性 宝马作为豪华品牌
，原厂配件费用远高于普通品牌，核心部件（如发动机
、变速箱）的零部件成本通常是同级别合资车的2-3倍
。